トピックストップ

このページは旧 chikuden.info の XPWiki(2023-05-13版)を静的に復元したものです。内容は当時のままで、更新されていません。

ここでは二次電池(あるいは蓄電池、Secondary Battery)をはじめとする各種電力貯蔵装置(Energy Storage System、ESS)についての技術的、社会的問題をを中心に、気になること、知っておきたいことについて、それぞれページを作成し、情報を共同作業で整理する場所です((Wiki(PukiWiki互換のxpWiki)を利用しています))。

電力貯蔵装置、技術に関連することについての情報を整理する目的に沿うならば、自由にご利用ください。

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基本的な使い方は「ヘルプ」を参照してください。初めて編集する場合は、まず「練習用ページ」でテストしてみることをお勧めします。

主要なページ

関連企業・機関
蓄電デバイス二次電池パナソニック・エナジー / ジーエス・ユアサコーポレーション / 日立ビークルエナジー / エナックス / 三洋電機 / 東芝 / NECトーキン / 新神戸電機 / 古河電池 / 三菱重工業 / 川崎重工業 / 日本ガイシ / プライムアースEVエナジー / リチウムエナジージャパン / オートモーティブエナジーサプライ / ブルーエナジー / A123 Systems / SAFT / LG化学 / サムソン / Kokam / SBリモーティブ / エリーパワー / ソニーエナジー・デバイス
^キャパシタ富士重工業 / パワーシステム / 指月電機製作所 / 太陽誘電 / 旭化成 / アドバンスト・キャパシタ・テクノロジーズ / NECトーキン / FDK / JMエナジー/ 日立エーアイシー / 明電舎 / イーメックス
^その他フライホイール / 超電導電力貯蔵 / 圧縮空気貯蔵 など
自動車<トヨタ自動車 / 日産自動車 / 本田技研工業 / 三菱自動車工業 / 富士重工業 / マツダ / ダイハツ工業 / スズキ / いすゞ自動車 / ゼネラルモーターズ / フォード / クライスラー / ダイムラー / フォルクスワーゲン / フィアット / ボルボ / ヤマハ発動機 / 東京R&D / オートイーブィジャパン / タケオカ自動車工芸 / ゼロスポーツ / テスラモーターズ
電力会社<東京電力 / 関西電力 / 中部電力 / 北海道電力 / 東北電力 / 北陸電力 / 中国電力 / 四国電力 / 九州電力 / 沖縄電力
行政国内経済産業省 / 環境省 / 国土交通省 / 東京都 / 神奈川県
海外米国 / 英国 / フランス / スイス / 中国 / 韓国
普及団体
研究機関・シンクタンク等国内電力中央研究所 / 産業技術総合研究所 / 三菱総合研究所 / 製品評価技術基盤機構
海外米国 / 英国 / フランス / スイス / 中国 / 韓国

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