日立ビークルエナジー

日立ビークルエナジーは、ハイブリッド電気自動車などのリチウムイオン二次電池のマーケティングおよび開発・製造を目的とし、日立、新神戸電機、日立マクセルの３社による合弁会社として２００４年に設立。

• ２００６年３月には、日立および新神戸電機が第一次増資を行い、日立が筆頭株主に。
• 日立のリーダーシップのもと、モーター、インバーター、バッテリーというハイブリッド電気自動車の主要コンポーネント３つを組み合わせて最適なシステムとして提供できる体制。
• これまで、日立のリチウムイオン二次電池は、複数のカーメーカーで採用され、累計販売数は２０万セル。

• 日立ビークルエナジー株式会社

• -

• 日立グループ、イートン社 から商用車用ハイブリッド駆動システムを受注 ｜ Response.
• 日立など３社、ＨＶ車向け二次電池増産の合弁会社に増資
• 日立など３社、リチウムイオン二次電池事業強化で日立ビークルエナジーに増資

• -

• 日立、茨城ひたちなかにＨＶ向けリチウム電池の生産ライン新設:日刊工業新聞

日立製作所はハイブリッド車（ＨＶ）向けを中心とするリチウムイオン電池の生産ラインを、子会社の日立ビークルエナジー（茨城県ひたちなか市）に新設する。投資額は２００億―３００億円規模。２０１０年までに生産能力を現在の月間４万セルから「１０倍まではいかないが、月間数十万セル」（本田恭彦執行役常務）に引き上げる。ＨＶ用リチウムイオン電池では国内最大級の生産能力になる見通し。環境対応車の中核部品となる二次電池をめぐり、電機、自動車各社による開発・量産競争が激しくなってきた。
日立ビークルエナジーはリチウムイオン電池の開発・製造を担当する子会社で、日立本体の佐和事業所（茨城県ひたちなか市）に隣接する。日立ビークルは年内に、日立、新神戸電機、日立マクセルのグループ３社を割当先とする６０億円規模の第三者割当増資を実施する方向。