2モードハイブリッド
このページは旧 chikuden.info の XPWiki(2023-05-13版)を静的に復元したものです。内容は当時のままで、更新されていません。
GM方式のハイブリッドシステム。エンジンを補助する低速用と高速用の二つのモーターをオートマチックトランスミッション(AT=自動変速機)との組み合わせで制御する仕組み。
- 欧米では高速で長距離を移動することが多いことから、高速用のモーターを設けているのが特徴
- スピードに合ったモーターを使い分けることで、燃費向上につながる
- 1個当たりのモーターの出力を抑えて小型化でき、バッテリーなどもコンパクトにできる利点がある
- GM方式ならシステムを簡略化でき、コスト面でも優位に立てる(米欧3社連合=米ゼネラル・モーターズ(GM)、独ダイムラー・クライスラー、独BMWの3社)