中国のリチウムイオン電池メーカ。子会社の比亜迪汽車では電気自動車も製造する。広東省深圳市に本社を置く。
グループ企業各社を通じて、IT部品（二次電池、携帯電話部品・組立）と、自動車の2大事業を展開している。リチウムイオン電池の製造で世界第3位、携帯電話用では世界第1位のメーカー[1]。さらに電池事業のノウハウを生かして自動車事業に参入し、2008年12月には世界初の量産型プラグインハイブリッドカーを発売。2009年2月の中華人民共和国内の自動車販売台数トップは同社産のF3であった。
大手携帯電話メーカーであるフィンランドのノキア(NOK1V.HE: 株価, 企業情報, レポート)は９日、中国の比亜迪（ＢＹＤ）(1211.HK: 株価, 企業情報, レポート)が生産した携帯電話用充電器１４００万台について、ユーザーが感電する恐れがあるとして、無償交換すると発表した。
同社スポークスマンは「交換は予防的措置であり、この問題に起因する事故や怪我の報告は受けていない」としている。交換に要するコストはＢＹＤがすべて負担するという。
ノキアによると、問題の充電器はプラスチックカバーが緩んで外れ、電源に差し込んだ状態であればユーザーが感電する可能性がある。
交換対象となる充電器は、６月１５日から８月９日の間に生産された「ＡＣ―３Ｅ」と「ＡＣ―３Ｕ」、４月１３日から１０月２５日までに生産された「ＡＣ―４Ｕ」。